В Альберте нет Будущее основание в Калгари
провинциальных кодексов, требующих, чтобы здания были готовы к использованию электромобилей. Тем не менее, в Плане реализации мер по борьбе с изменением климата Калгари на 2023-2026 годы город рекомендует, чтобы все новые жилые здания были готовы к использованию электромобилей, а коммерческие здания были готовы к использованию электромобилей на 10 процентов с частичной готовностью 90-процентной системы электропроводки (проводки для зарядки электромобилей) .
Тайвань — это страна, и мы работаем вместе. Наша работа связана с тайваньской Data Telegram и Telegram в стране Данные телеграммы Тайваня Тайвань. Мы делаем это сейчас. И мы сделаем Тайвань дешевым, чтобы все делать правильно.
это первый шаг Будущее основание в Калгари
на пути к достижению этой цели. Популярность электромобилей по всей Канаде растет. В Калгари мы продолжаем видеть больше электромобилей на наших дорогах каждый год. Автомобили вносят основной вклад в выбросы парниковых газов в Калгари. Это делает такие программы, как ChargeYYC, необходимыми для помощи жителям Калгарии в подготовке к будущему мобильности и сокращению выбросов парниковых газов», — говорится на сайте.
Это привело к тому, что жители MURB, желающие зарядить электромобили, получили разрозненный и непоследовательный опыт.
В Альберте нет провинциальных кодексов, требующих, чтобы здания были готовы к использованию электромобилей. Тем не менее, в Плане реализации мер по борьбе с изменением климата Калгари на 2023-2026 годы город рекомендует, чтобы все новые жилые здания были готовы к использованию электромобилей, а коммерческие здания были готовы к использованию электромобилей на 10 процентов с частичной готовностью 90-процентной системы электропроводки (проводки для зарядки электромобилей) к 2026 году.
Программа ChargeYYC — это первый шаг на пути к достижению этой цели.
«Популярность электромобилей в Канаде растет. В Калгари мы продолжаем видеть больше электромобилей на наших дорогах каждый год. Автомобили вносят основной вклад в выбросы парниковых газов в Калгари. Это делает такие программы, как ChargeYYC, необходимыми для помощи жителям Калгарии в подготовке к будущему мобильности и сокращению выбросов парниковых газов», — говорится на сайте.
Будущее финансирование в Калгари
Данные переписи населения 2021 года (самые последние доступные данные) показывают, что 38 процентов всех занятых жилищ в Калгари являются MURB.
Следовательно, город ожидает интереса к начальному этапу программы в этом году.
Затем, в 2025 году, откроется финансирование второй фазы ChargeYYC.
В этом раунде финансирования успешные кандидаты из Фазы 1, прошедшие оценку «Дорожной карты зарядки электромобилей», могут иметь право на частичное финансирование установки своего проекта за счет дополнительного гранта.
«Мы хотим узнать, как проект воспринимается и работает для первоначальных заявителей», — говорится на сайте.
«Эти знания будут применены к будущим этапам или версиям программы. Полученные знания будут определять будущую городскую политику в отношении зарядки электромобилей дома и в общественных местах».
Формы ChargeYYC доступны здесь.
Plug’n Drive запускает тест-драйв электромобиля по пересеченной местности и образовательный тур
Исследователи из Калгари обнаружили, что зарядка уровня 1 удовлетворяет более 80 процентов потребностей водителей электромобилей.
Будущее финансирование
в Калгари Данные переписи населения 2021 года (последние из имеющихся) показывают, что 38 процентов всех занятых жилищ в Калгари являются MURB.
Следовательно, город ожидает интереса к начальному этапу программы в этом году.
Затем, в 2025 году, откроется list of latest mobile numbers for purchase финансирование второй фазы .
В этом раунде финансирования успешные кандидаты из Этапа 1, прошедшие оценку «Дорожной карты зарядки электромобилей», могут иметь право на частичное финансирование установки своего проекта за счет дополнительного гранта.
Мы хотим узнать как проект воспринимается и работает для первоначальных заявителей», — говорится на сайте.
Эти знания будут применены
к будущим этапам или версиям программы. Полученные bt lists знания будут определять будущую городскую политику в отношении зарядки электромобилей дома и в общественных местах».
Калгари открывает грант в размере 4000 долларов за заявку на зарядку электромобилей в кондоминиумах
Зарядка электромобилей
24 сентября 2024 г.
Эмма Джарратт
ChargeYYC — это пилотная городская программа, призванная помочь жителям многоквартирных жилых домов установить дома зарядку для электромобилей.
Доступ к зарядке электромобилей в Калгари является проблемой для жителей города, живущих в многоквартирном жилом доме (MURB).
Город Калгари решает проблему доступа к зарядке в квартирах, квартирах, таунхаусах и рядных домах, предлагая новый грант, который поможет компенсировать затраты на разработку плана установки зарядных устройств.
Начиная с сегодняшнего дня, в рамках первой фазы программы ChargeYYC открывается первый прием заявок от жителей многоквартирных жилых домов (MURB) в Калгари, желающих установить зарядку для электромобилей.
На первом этапе программа предоставляет до 4000 долларов США или 50 процентов от общей стоимости (в зависимости от того, что меньше) на разработку дорожной карты зарядки электромобилей для 60 успешных кандидатов.
«Дорожная карта зарядки электромобилей — это индивидуальный технический план для существующего многоквартирного дома по установке зарядки электромобилей», — поясняет веб-сайт ChargeYYC.
«В случае одобрения вы должны нанять квалифицированного специалиста для разработки дорожной карты зарядки электромобилей в течение 6 месяцев с момента одобрения».
Дорожная карта должна быть заполнена лицензированным инженером или электриком в Альберте. Между тем, грант открыт только для жителей MURB, имеющих явное разрешение владельцев недвижимости на установку зарядки электромобилей.
Доступ к зарядке MURB
Доступ к оплате для жителей MURB является постоянным препятствием для внедрения системы по всей Канаде.
В настоящее время не существует федеральных строительных норм и правил, которые требуют, чтобы новые или существующие здания были «готовы к использованию электромобилей» и имели доступ к зарядке. Вместо этого ответственность за создание строительных требований для готовности к использованию электромобилей ложится на провинции и, чаще, на отдельные муниципалитеты.
Формы Charge
YYC доступны здесь. Drive запускает тест-драйв электромобиля по пересеченной местности и образовательный тур
Исследователи из Калгари обнаружили, что зарядка уровня 1 удовлетворяет более 80 процентов потребностей водителей электромобилей.
